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威尼斯人:国门第一班:祖国西大门铁路“神经”的守护者

时间:2018/2/10 16:10:26  作者:  来源:  浏览:25  评论:0
内容摘要: 临近春节,最高温度持续在-20℃左右的新疆阿拉山口正是一派繁忙的景象,铁路口岸国货运输正在有序进行。  这里是中国与哈萨克斯坦的交界处,也是“一带一路”上中欧班列出入国境的必经之站。乌鲁木齐铁路局阿拉山口信号车间准轨一场是离口岸最近的一个铁路班组。他们肩负着中哈铁路阿拉山口站信...

  临近春节,最高温度持续在-20℃左右的新疆阿拉山口正是一派繁忙的景象,铁路口岸国货运输正在有序进行。
  这里是中国与哈萨克斯坦的交界处,也是“一带一路”上中欧班列出入国境的必经之站。乌鲁木齐铁路局阿拉山口信号车间准轨一场是离口岸最近的一个铁路班组。他们肩负着中哈铁路阿拉山口站信号设备的养护及维修任务,保障着中欧班列和国际旅客列车的顺利运行,被称为电务“国门第一班”。
  “国门第一班”像一个大家庭,将工区职工紧紧团结在一起。“国门顶风石”是他们对自己的定位,守住国门每一个信号设备,是他们共同的责任。即使生活条件艰苦,但是职工们从未抱怨,始终如一坚守在各自的工作岗位上。

  蔺继荣(右一)与工区职工清理铁轨上的积雪。阿拉山口信号车间马卉园供图
  扎根国门 守护安全第一线
  阿拉山口地处偏远,自然环境相对恶劣。人们常笑称这里是“一年一场风,从春刮到冬”。
  他们最怕冬天的风雪,因为风雪天往往出现在夜里,为了保证国门铁路的畅通,他们需要不停地清理工区管内63组道岔的积雪。每个班4个人,加上工长一共5人,最长52小时不眠不休扫雪除冰。近几年,随着“一带一路”的发展,中欧班列越来越多,设备更新换代越来越快,安全压力也越来越大,但他们从不停歇。
  蔺继荣是阿拉山口信号车间准轨一场的工长,1990年参加工作。1995年,年仅25岁的他被调转到阿拉山口,从此扎根在这里20多年,成家立业,守卫国门。
  蔺继荣皮肤黝黑,干活麻利,大家说他像一阵“黑旋风”,整天忙不停。多年来,他始终坚持“安全第一,预防为主”的工作思路,在班组安全管理实践中不断探索,努力提高自己的技术业务水平,尽心尽力保证安全生产。
  为了提高工区职工业务技术,他主动将课堂搬到现场,利用停轮点的时间进行面对面、手把手的讲解。讲解结束,蔺继荣让每个参加学习的年轻职工自己动手测试、判断和处理设备运行中出现的各种情况,帮助他们尽快掌握岗位技能。
  蔺继荣常说,“咱们一场是亚欧大陆桥进入中国的第一站,人身安全和设备安全同等重要。作为工长,保证大家的生命安全,维护好信号设备,这是我的责任。多走一步,多看一眼,我才能放心。”
  夜以继日对安全的坚守,让蔺继荣成为了阿拉山口信号车间准轨一场工区人人称赞的好工长、好榜样,创造了个人连续11年“零违章、零违纪”,带领的班组连续11年安全无事故的记录。他个人被评选为乌鲁木齐铁路局“优秀共产党员”、乌鲁木齐铁路局“优秀班组长”,获得了由中华铁路总工会颁发的全路火车头奖章。


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